Bicisendas porteñas: Transporte alternativo o gasto innecesario?


Medios Móviles se subió a la bicicleta y se metió en la ciclovía. Para ahondar un poco en los porqués? De esta implementación dialogó con los protagonistas de esta historia.

 

A lo largo de esta nota vamos a ir intercalando las distintas visiones sobre esta infraestructura novedosa en la Ciudad de Buenos Aires.Desde el 2009 el Gobierno de La Ciudad ha construido ciclovías en varias zonas, centralizándose en zona norte, Belgrano, Palermo y lugares donde hay muchos jóvenes , por ejemplo las universidades. como en la fac. de derecho y en puerto madero, para aquellos que van a -la UCA y demás universidades de la zona, etc.

 

Según el subsecretario de transporte Guillermo Dietrich la idea principal es brindarle infraestructura al usuario de la bicicleta como medio de transporte, que a su vez se trata del eslabón más débil en la cadena de transito.Contra esto el  Diputado Claudio Palmeyro, Presidente de la comisión de transporte de la Legislatura Porteña, retruca que nunca se ha elaborado un plan estratégico para la creación de las ciclovías.

 

El diputado plantea que lo que se debería tener es una visión integradora, donde el usuario pueda hacer uso de la bicicleta como un medio complementario al subte, tren o colectivo, ya que las distancias que se manejan son muy amplias, considerando sobretodo que hay mucha gente que viene de la provincia a trabajar a la capital.Por otro lado, Sergio Pérez, integrante del movimiento masa crítica, una organización que promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte, acuerda con que debería haber más estructuras, pero que «visto y considerando lo que han hecho otros gobiernos, esto por lo pronto me parece que está bien».

 

Algo en lo que todos coinciden es que hay muy poca conciencia de la seguridad al volante ya sea bicicleta, auto o colectivo, y así mismo referido a los peatones.Mencionando los faltantes de esta iniciativa Xavier Espil, Ciclista, Guía de turismo y usuario de la Ciclo vía recalca que «necesita que el estado habilite estacionamientos para mi bicicleta. No hay lugar donde guardar bicicletas en esta ciudad, no la podes dejar en ningún lado».

 

Entonces la ciudad tiene una infraestructura para los ciclistas. Pero que es lo que ellos piden? Mayor cantidad de ciclovías, mayor integración, estacionamientos para bicicletas y una fuerte implementación de seguridad y conciencia vial.